JAVASATU.COM- Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Kota Malang harus mengandalkan 43 truk pengangkut sampah untuk melayani 74 tempat pembuangan sementara (TPS). Beban pelayanan tersebut diperberat dengan lima truk yang mengalami kerusakan berat serta kekurangan anggaran bahan bakar minyak (BBM) sekitar Rp4 miliar hingga akhir 2026.
Dari total sekitar 90 kendaraan yang dimiliki DLH Kota Malang, sebanyak 48 armada merupakan truk yang khusus digunakan untuk mengangkut sampah dari TPS. Namun, lima truk di antaranya mengalami kerusakan berat dan tidak dapat beroperasi.
“Dari 48 truk yang khusus digunakan untuk pengangkutan sampah, ada lima yang mengalami kerusakan berat. Sehingga yang saat ini dapat dioperasikan sekitar 43 truk untuk melayani 74 TPS,” ujar Plt Kepala DLH Kota Malang Drs. Gamaliel Raymond Hatigoran Matondang, M.AP, Jumat (4/9/2026).
Puluhan armada tersebut harus melayani TPS yang tersebar di berbagai wilayah Kota Malang. Frekuensi pengangkutan pada masing-masing TPS berada pada kisaran dua hingga empat kali.
“Dengan 43 truk yang beroperasi, pelayanan harus mencakup 74 TPS dengan frekuensi pengangkutan sekitar dua sampai empat kali,” katanya.
Kondisi armada tersebut membuat kebutuhan BBM menjadi faktor penting dalam menjaga kelancaran pengangkutan sampah. Semakin tinggi intensitas perjalanan, semakin besar pula kebutuhan bahan bakar yang harus disiapkan DLH.
Untuk operasional pengangkutan sampah selama satu tahun, DLH Kota Malang memperkirakan membutuhkan anggaran BBM sekitar Rp13 miliar. Sementara alokasi dalam APBD murni 2026 hanya sekitar Rp8 miliar.
“Untuk kebutuhan BBM operasional pengangkutan sampah selama satu tahun diperkirakan sekitar Rp13 miliar, sedangkan yang tersedia dalam APBD murni sekitar Rp8 miliar,” jelas Raymond.
Artinya, terdapat kekurangan kebutuhan anggaran sekitar Rp5 miliar berdasarkan perhitungan kebutuhan dan alokasi awal. DLH kemudian merencanakan tambahan anggaran sekitar Rp4 miliar melalui Perubahan Anggaran Keuangan (PAK) 2026 untuk menopang operasional hingga penghujung tahun.
“Tambahan anggaran sekitar Rp4 miliar melalui PAK 2026 diprioritaskan untuk menutup kebutuhan BBM armada pengangkut sampah, bukan untuk perawatan taman,” tegasnya.
Dengan anggaran BBM yang tersedia saat ini, DLH memperkirakan operasional armada hanya dapat bertahan hingga September. Tambahan anggaran diperlukan agar frekuensi pengangkutan sampah tetap dapat dipertahankan pada sisa tahun anggaran.
“Anggaran yang tersedia diperkirakan hanya mampu menopang operasional sampai September. Karena itu, tambahan anggaran dibutuhkan untuk menjaga pelayanan pengangkutan sampah sampai akhir tahun,” ujar Raymond.
Keterbatasan armada dan kebutuhan BBM tersebut membuat setiap kendaraan yang masih beroperasi harus dimaksimalkan. Pengurangan frekuensi pengangkutan berpotensi membuat sampah berada lebih lama di TPS.
“Keberlanjutan dukungan anggaran BBM berkaitan langsung dengan kelancaran pelayanan persampahan. Armada yang masih beroperasi harus dimaksimalkan agar pelayanan kepada masyarakat tetap berjalan,” katanya.
Menurut Raymond, persoalan pengelolaan sampah tidak hanya berkaitan dengan jumlah kendaraan. Kondisi armada dan dukungan biaya operasional menjadi dua faktor penting untuk memastikan pengangkutan sampah dari TPS berlangsung sesuai jadwal.
“Pengelolaan persampahan tidak hanya bergantung pada keberadaan armada. Dukungan biaya operasional, terutama BBM, juga sangat menentukan agar pelayanan tetap berjalan,” jelasnya.
DLH Kota Malang berharap tambahan anggaran sekitar Rp4 miliar melalui PAK 2026 dapat terealisasi. Dengan dukungan tersebut, 43 truk yang masih beroperasi dapat terus dimaksimalkan untuk melayani 74 TPS hingga akhir tahun.
“Harapannya tambahan anggaran dapat terealisasi sehingga operasional pengangkutan sampah tetap berjalan dan pelayanan kepada masyarakat tidak terganggu,” pungkas Raymond.
Sementara itu, lima truk yang mengalami kerusakan berat masih menjadi pekerjaan lain bagi DLH Kota Malang. Perbaikan dan penambahan dukungan armada diperlukan agar beban 74 TPS tidak sepenuhnya bertumpu pada 43 truk yang saat ini beroperasi. (har/arf)
